濟(jì)南合力叉車(chē)常見(jiàn)的故障和解決方案有哪些？

1.叉車(chē)作業(yè)時(shí),左右升降油缸活塞桿起升不同步

故障診斷:升降油缸和活塞桿之間的尼絨導(dǎo)向套膨脹

故障排除:在安裝時(shí)要先對(duì)尼絨導(dǎo)向套進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,用鋼鋸把尼絨導(dǎo)向套鋸掉 3mm,使之有一定的開(kāi)口間隙,保證膨脹系數(shù),在使用過(guò)程中才不會(huì)造成上述故障.

2.叉車(chē)作業(yè)時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)轉(zhuǎn)向輪不靈敏

故障診斷:轉(zhuǎn)向器定位簧片折斷,轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏。

故障排除:原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向,感覺(jué)方向太輕,即可確定為轉(zhuǎn)向器簧片折斷,更換轉(zhuǎn)向器簧片即可解決。如果感覺(jué)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)有一定力感而轉(zhuǎn)向輪非常不靈敏,并向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)可呈360度旋轉(zhuǎn)即可確定是因?yàn)檗D(zhuǎn)向缸內(nèi)活塞上的油封損壞,造成內(nèi)漏現(xiàn)象,更換油封即可排除故障。

3.叉車(chē)作業(yè)時(shí),升降油缸在落鏟過(guò)程中下滑過(guò)快

故障診斷:升降缸限速閥里的彈簧折斷。

故障排除:更換限速閥內(nèi)的彈簧或者更換限速閥總成即可排除此故障。

4.叉車(chē)在作業(yè)時(shí),原地打方向時(shí)會(huì)感到方向沉重,行駛過(guò)程中方向并不覺(jué)得很沉重

故障診斷:分流閥閥芯發(fā)卡或壓力不足。

故障排除:先調(diào)整分流閥管理方向的壓力,如果明顯效果即可對(duì)分流閥進(jìn)行拆解,用水砂紙對(duì)閥芯進(jìn)行輕度打磨,然后將閥芯蘸取液壓油在閥體內(nèi)進(jìn)行順滑調(diào)試,無(wú)發(fā)卡現(xiàn)象即可安裝,此故障即可排除。

5.叉車(chē)在作業(yè)時(shí),升降油缸回油管處嚴(yán)重漏油并自動(dòng)下降

故障診斷:由于升降油缸和活塞桿之間的油封損壞。

故障排除:更換油封即可排除,但是在安裝過(guò)程中,由于安裝者不能掌握安裝方法與技巧經(jīng)常造成油封損壞。建議在安裝時(shí)制作一個(gè)活口硬鐵皮的固定環(huán)將油封套住,用鉗子夾住活口處送入缸筒,這樣既避免了油封損壞造成浪費(fèi),活口鐵皮環(huán)又可反復(fù)使用,節(jié)約降耗

6.叉車(chē)作業(yè)時(shí),升降油缸活塞桿起升時(shí)發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象

故障診斷:要先判斷為油箱內(nèi)的液壓油不足,造成油泵壓力不足。次要判斷為液壓管路至油缸活塞段有空氣。

故障排除:添加液壓油如果還不能解決問(wèn)題,就要將升降油缸的回油管松開(kāi)，并將油缸升至頂端然后落下至底部,重復(fù)操作升降幾次即可排出液壓管路中的空氣，此故障排除。

7.叉車(chē)作業(yè)時(shí),傾斜油缸的活塞桿自動(dòng)伸出

故障診斷:活塞密封圈不密封或活塞損毀

故障排除:更換傾斜油缸活塞及導(dǎo)向套上的密封圈和防塵圈后,傾斜油缸的活塞自動(dòng)外伸、抖動(dòng)、導(dǎo)向套外部漏油等故障均可排除。在安裝傾斜缸活塞密封圈前,要制作一個(gè)與卡環(huán)一樣大小的彈性鐵皮環(huán)填充在密封圈內(nèi),這樣就可以使密封圈順利完好的通過(guò)卡環(huán)槽,這樣既不造成損壞和浪費(fèi)又可保證良好的密封性。

上述內(nèi)容就是在使用叉車(chē)時(shí)經(jīng)常遇到的一些故障和相對(duì)應(yīng)的解決辦法，希望對(duì)大家有幫助，歡迎大家關(guān)注濟(jì)南合力叉車(chē)學(xué)習(xí)更多關(guān)于叉車(chē)的小知識(shí)。