在國外流行著這樣一句話:明智的企業(yè)家決不會將大量的現(xiàn)金沉淀到固定資產(chǎn)的投資中去，資金只有在流動中增值，固定資產(chǎn)只有通過使用才能創(chuàng)造利潤。國外工程機(jī)械、飛機(jī)船舶、各種車輛、醫(yī)療設(shè)備、通訊和信息設(shè)備等，60%以上是通過租賃方式銷售的，而我國租賃滲透率只有1%。

    2004年中國國際租賃展暨租賃業(yè)峰會在上海舉行時，通用電氣、卡特彼勒、英格索蘭、英國亞力克、香港新利恒來等著名跨國制造廠商和租賃公司，派出強(qiáng)勢陣容參展。在所參展商中，70%是外商獨資或合資企業(yè)，國內(nèi)企業(yè)鮮見蹤影。據(jù)上海市租賃行業(yè)協(xié)會的有關(guān)人士稱，協(xié)會曾多方邀請上海本地最大的一家設(shè)備制造企業(yè)參展，對方卻說，"我們的產(chǎn)品賣得不錯，何必參加什么租賃展?"面對中國租賃"富礦"，跨國公司"眼紅"了，但國有企業(yè)多數(shù)還沒有"醒"。

    國務(wù)院發(fā)展研究中心金融研究所所長夏斌指出:"國有企業(yè)對現(xiàn)代租賃的功能和作用缺乏起碼的理解和認(rèn)識，更談不上產(chǎn)業(yè)發(fā)展的危機(jī)感和緊迫感。

    北京某合力叉車租賃公司總經(jīng)理南玉祥對此也深有感觸。作為北京濟(jì)南合力叉車租賃市場為數(shù)不多的民營正規(guī)軍，南經(jīng)理的公司主要致力于豐田、力至優(yōu)、小松、日產(chǎn)等日本進(jìn)口二手叉車的租賃業(yè)務(wù)。雖然公司業(yè)務(wù)開展的不錯，但這其中還是讓人依稀覺得春寒料峭。市場上的承租企業(yè)多數(shù)還是合資或外商獨資企業(yè)，國內(nèi)企業(yè)尤其是一些中小企業(yè)盡管多數(shù)不再抱著"能手抬就手抬"的陳腐觀念，開始逐漸加大了叉車等工程機(jī)械的投入，但卻守著"租不如買"的觀點依然不放，能買則買。有的企業(yè)甚至寧愿花巨資買來一些大型設(shè)備卻長期閑置，造成企業(yè)固定資產(chǎn)過高，加大了生產(chǎn)成本，實際上成了企業(yè)的負(fù)擔(dān)。而叉車租賃的形式也多是經(jīng)營租賃，融資租賃少之又少。

    租賃意識不深入、理財觀念不建立、"租不如買"的習(xí)慣性思維作怪，這些必將阻礙叉車租賃業(yè)的發(fā)展。而實際上合力叉車租賃業(yè)真正發(fā)展起來以后，對租賃公司、承租企業(yè)來說應(yīng)該是雙贏的